立體車庫設(shè)備調(diào)試立體車庫電氣工程師負(fù)責(zé)立體車庫安裝后的調(diào)試工作，主要檢查供電電壓的穩(wěn)定性、配電柜接線的情況、電機(jī)的狀態(tài)、以及鏈條的松緊情況等，.后進(jìn)行滿載試車，確保車庫的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

平面移動(dòng)式立體車庫取車操作駕駛員或車庫管理員在控制盒面板上插入停車卡、或者在操作面板上輸入指令，搬運(yùn)器將指定的車輛取出，并送入升降轎廂，再由轎廂載著車輛升降到出入口層，然后車庫門自動(dòng)打開，駕駛員將車開出，完成取車

選擇售后服務(wù)、要堅(jiān)持可靠原則 任何機(jī)械設(shè)備在使用過程中都會(huì)出現(xiàn)故障，但機(jī)械式立體車庫出現(xiàn)故障時(shí)，車輛若不能及時(shí)取出，則會(huì)給用戶帶來更多不便，甚至引發(fā)糾紛。因此，提供良好的售后服務(wù)是對(duì)停車設(shè)備生產(chǎn)廠家.基本的要求。

簡易式立體停車庫上下車位為一個(gè)單元，下層車位可直接存取車輛，存取上層車輛時(shí)，需將下層車輛開出。設(shè)備前方出入口沒有任何柱梁及懸吊設(shè)施，更方便車輛的出入。產(chǎn)品優(yōu)勢設(shè)備更大上升高度1850毫米，更大提升重量2700-3200公斤，

無避讓停車設(shè)備特點(diǎn)優(yōu)勢：設(shè)備有好的安全性能。無避讓立體車庫是利用螺桿傳動(dòng)的自鎖性及鏈條的牽引來進(jìn)行運(yùn)行的，因此就能確保上層停車臺(tái)上的車輛在任何時(shí)候都不會(huì)墜落，而發(fā)生一些傷人毀車的事故，另外設(shè)備還配有獨(dú)立動(dòng)力設(shè)

立體停車設(shè)備建設(shè)成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)停車場傳統(tǒng)停車場占地面積大建設(shè)成本高，普通地上停車位的占地面積每個(gè)為十余平米，而立體車庫在狹小空地上便可以停放一組多車位的立體車庫，平均每個(gè)車位占地面積不到一平方米，對(duì)于立體停車

無避讓停車設(shè)備特點(diǎn)優(yōu)勢：讓立體車庫安裝靈活，能適用在各種范圍內(nèi)。通常來說這種設(shè)備的安裝非常的能與各個(gè)地區(qū)的建筑物產(chǎn)生有效共鳴，不管是機(jī)關(guān)、居民小區(qū)還是商場和超市，只要有停車位不足的地方都能安裝這種設(shè)備。無避讓

PSH上下升降機(jī)械停車庫頂層及地坑內(nèi)車位只做升降運(yùn)動(dòng)，設(shè)備出入層及中間層幫升降橫移運(yùn)動(dòng)。1、設(shè)備占地面積小，充分利用空間，空間利用率更高，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。2、可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡易

中國停車場大都是自走式，遠(yuǎn)不能滿足汽車的增長對(duì)車位的要求.建造在地下的智能立體停車庫具有高密度的特點(diǎn)，是停車庫中.為先進(jìn)的形式。這種形式的車庫容量大，大型的容量可達(dá)1000~3000個(gè)車位，調(diào)車速度快，自動(dòng)化程度高，是各大

選擇產(chǎn)品質(zhì)量、要堅(jiān)持穩(wěn)定原則 我國從90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械式立體停車設(shè)備，目前可以生產(chǎn)立體車庫的工廠有100余家，中等以上規(guī)模的也有20余家。各個(gè)廠家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料（配件）、制造經(jīng)驗(yàn)等不同，其產(chǎn)品