合作背景：雁江立體車庫(kù)停車時(shí)要注意：注意車尾，充分利用車內(nèi)各種輔助設(shè)備當(dāng)車輛倒入立體車庫(kù)車位后，駕駛者應(yīng)該多注意車尾的情況，這時(shí)大家可以根據(jù)自己的習(xí)慣充分利用車內(nèi)的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能，幫助自己判斷。

合作背景：雁江雙柱式（液壓）簡(jiǎn)易升降運(yùn)行原理：上層載車板由裝置在后方的液壓缸作升降驅(qū)動(dòng)，設(shè)備前方出入口處沒(méi)有任何柱梁及懸吊鏈條，更方便車輛進(jìn)出。特點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單，超低噪音，安全可靠占用空間小，進(jìn)出車輛方便，安裝簡(jiǎn)單快捷。

合作背景：雁江地坑式簡(jiǎn)易升降性能特點(diǎn)：該設(shè)備上下車位固定成一個(gè)升降體，平時(shí)沉于地坑，頂層可直接取車，升起后可存取下層車。該四川機(jī)械車庫(kù)設(shè)備至少增加兩倍以上的停車位，垂直升降，操作簡(jiǎn)單，故障率極低，設(shè)有多重安全保護(hù)裝置，安全性高；操作方

合作背景：雁江平面移動(dòng)式立體車庫(kù)同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛，或使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛，亦可用搬運(yùn)臺(tái)車和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車輛，提高了車輛的出入庫(kù)速度。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)

合作背景：雁江立體機(jī)械車庫(kù)節(jié)約用地，節(jié)省投資常規(guī)停車場(chǎng)，一個(gè)車位的建筑面積36-40平方米，機(jī)械式車庫(kù)一般為3-18平方米，兩者相比，相同占地面積的機(jī)械車庫(kù)可增加車位2-13倍。立體機(jī)械車庫(kù)結(jié)構(gòu)緊湊，利于舊城規(guī)劃改造由于機(jī)械式停車庫(kù)采用鋼

合作背景：雁江建設(shè)小區(qū)立體停車庫(kù)人文關(guān)懷智能立體停車庫(kù)從車輛入場(chǎng)到入位都是由智能控制完成。車輛行至庫(kù)門口，感應(yīng)作用使庫(kù)門自動(dòng)打開(kāi)，車駛?cè)胪７€(wěn)，司機(jī)即可離開(kāi)，不再需要任何操作，不產(chǎn)生駕駛技術(shù)難度，司機(jī)只要出門刷卡就妥了，耗時(shí)較短。

合作背景：雁江平面移動(dòng)類停車設(shè)備是指在同一層上用搬運(yùn)器或者起重機(jī)平面移動(dòng)車輛，或者使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備，屬于倉(cāng)儲(chǔ)式停車設(shè)備中的一種常用機(jī)型。具有高度智能化，高精度控制、高速運(yùn)行、大型化緊湊設(shè)計(jì)

合作背景：雁江立體停車設(shè)備建設(shè)成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)停車場(chǎng)傳統(tǒng)停車場(chǎng)占地面積大建設(shè)成本高，普通地上停車位的占地面積每個(gè)為十余平米，而立體車庫(kù)在狹小空地上便可以停放一組多車位的立體車庫(kù)，平均每個(gè)車位占地面積不到一平方米，對(duì)于立體停車

合作背景：雁江四柱（鏈條）簡(jiǎn)易升降運(yùn)行原理：駕駛員將車輛停放于下降地面的車臺(tái)，車輛的升降是由安裝于設(shè)備后橫梁上減速電機(jī)提供升降動(dòng)力，通過(guò)鏈輪鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)車臺(tái)上升下降，實(shí)現(xiàn)車輛的存取。

合作背景：雁江垂直升降式車庫(kù)整機(jī)特點(diǎn)：占地少，容車量大，高層設(shè)計(jì)高能夠達(dá)到平均一輛車僅占一平方米的空間?？赏瑫r(shí)提供多車位進(jìn)出口，等待時(shí)間短。智能化程度高，可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向。綠色環(huán)保車庫(kù)，利用車庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠