平面移動(dòng)類停車庫(kù)運(yùn)行原理平面移動(dòng)類立體停車設(shè)備的運(yùn)行主要由升降機(jī)、臺(tái)車、車輛搬運(yùn)器、轉(zhuǎn)盤來完成，升降機(jī)可帶動(dòng)臺(tái)車、車輛搬運(yùn)器及汽車作上、下運(yùn)動(dòng)，臺(tái)車可帶動(dòng)車輛搬運(yùn)器及汽車在每層的巷道內(nèi)橫向移動(dòng)，汽車通過車輛

立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：車庫(kù)容積率高，節(jié)省占地面積立體車庫(kù)車輛的存取主要由托盤或支架的升降或橫移動(dòng)作來完成，各層車架之間的高度均可按車體的安全高度進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而使單車存放的平均占用空間和占地面積達(dá)到zui小，很大程度上提

立體停車設(shè)備建設(shè)成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)停車場(chǎng)傳統(tǒng)停車場(chǎng)占地面積大建設(shè)成本高，普通地上停車位的占地面積每個(gè)為十余平米，而立體車庫(kù)在狹小空地上便可以停放一組多車位的立體車庫(kù)，平均每個(gè)車位占地面積不到一平方米，對(duì)于立體停車

立體機(jī)械車庫(kù)節(jié)約用地，節(jié)省投資常規(guī)停車場(chǎng)，一個(gè)車位的建筑面積36-40平方米，機(jī)械式車庫(kù)一般為3-18平方米，兩者相比，相同占地面積的機(jī)械車庫(kù)可增加車位2-13倍。立體機(jī)械車庫(kù)結(jié)構(gòu)緊湊，利于舊城規(guī)劃改造由于機(jī)械式停車庫(kù)采用鋼

升降橫移類停車設(shè)備，通過載車板升降或橫移來存取車輛。載車板在地面層可左右橫移，頂層可上下升降，中間層既可橫移又可升降，根據(jù)場(chǎng)地規(guī)劃及客戶需要可建2—5層。這種設(shè)備占新建立體車庫(kù)總量的81％，是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用率.高的停車

簡(jiǎn)易升降類停車設(shè)備設(shè)備運(yùn)行原理簡(jiǎn)易升降類停車設(shè)備為準(zhǔn)無人運(yùn)行方式，即駕駛員將車輛停放到地面層（即車庫(kù)入口層）的載車板上，駕駛員離開車輛后，停車設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行。

全自動(dòng)垂直升降類立體車庫(kù)通過系統(tǒng)升降，并通過機(jī)械搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移，將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。垂直升降式自動(dòng)立體

立體車庫(kù)簡(jiǎn)易智能管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：規(guī)范的簡(jiǎn)易立體車庫(kù)在現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用，如大型收費(fèi)停車場(chǎng)，簡(jiǎn)易立體車庫(kù)可以及時(shí)收取停車費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用，增加收入；提前向長(zhǎng)期客戶收取停車費(fèi)，有效防止收費(fèi)員違規(guī)、亂收費(fèi)、拒付停車費(fèi)的發(fā)生，規(guī)范

2層立體停車位每年例行檢查的內(nèi)容. 螺栓的緊固情況.. 液壓系統(tǒng)的密封性, 如果發(fā)現(xiàn)漏油,擰緊接頭部位.. 檢查銷軸,滾輪, 平臺(tái)結(jié)構(gòu)和相關(guān)部件的潤(rùn)滑和磨損情況, 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)損傷就要及時(shí)更換.. 倒空油箱檢查液壓油的狀況..

智能化與巷道堆垛類完美結(jié)合眾所周知，當(dāng)前智能化水平的高低就決定了立體車庫(kù)操作的簡(jiǎn)便舒適性和安全性，巷道堆垛類立體車庫(kù)一直不溫不火也是與之前國(guó)內(nèi)這類產(chǎn)品智能化程度低、容易出故障密切相關(guān)的，可以說只要提高了這類